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有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

方向盘套,摩擦力不够且影响安全转向。很多人常用的防晒垫会盖住副驾驶安全气囊的弹出口,一旦遇车祸气囊瞬间弹出,垫子直接被瞬间顶出,撞击前风挡玻璃甚至将玻璃打飞。如果垫子上还放有钥匙、佛像等硬物摆件,根本无法预测会从哪个方向炸出去,害人害己。

习惯用ECO节能经济模式也是一个误区,作为厂商的营销手段,ECO节能模式的作用在于其开启后,油门会变得迟钝,变速箱升挡相对会更加积极,使发动机维持在比较低比较省油的转速,车子自然更省油。但长期处于低转速状态下,燃烧不充分,发动机更容易产生积碳。偶尔切换运动模式驾驶,让发动机大口呼吸,有助于积碳清洁。

另外,不要盲目追求四驱!四驱虽好,但要分情况,如果不是经常跑烂路,经常去越野,长时间极端天气的情况下(例如长时间冰封气候),地理位置需要更好的保障(山路,戈壁等),未必一定要全时四驱。分时四驱和适时四驱也是不错的选择,纯城市里用,两驱也够了。况且,四驱相比两驱更加费油,何况很多人最后把车开到报废,也未必真正去越野过一次。

有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

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各种所谓省油的开法也是老司机们最为人诟病的驾驶误区,省油初衷没错,但高速路出匝道,用时速60变线到快车道,然后小心翼翼的碰触油门踏板,看指针以缓慢的速度从60指向120,除了给后车造成拥堵以外,也是公德心的丧失。又或者拥堵的红绿灯路口,明明灯绿了或者即将黄灯,在距离前车有很远距离的情况下,磨磨唧唧不舍得加速,殊不知慢了这几秒,后面的所有车辆又要多等一个红绿灯的时间。

关于用车的一个常见误区是车辆是否需要原地怠速热车,此种热车弊病有三:1.怠速热车慢,磨损大。2.怠速热车容易产生积碳。3.怠速热车污染环境,且浪费自己宝贵的时间。关于热车正确的做法是启动后温柔的开,直到发动机达到工作温度,起到行走热车的目的。

而轮胎在性能方面对车的作用也被很多人忽视了,人们愿意花重金在刹车,悬挂,动力上,却在选购轮胎时斤斤计较。如若不考虑其他因素,轮胎对车辆性能表现的提升最为直接,无论提速,刹车,转向等各方面,相比悬挂和动力的改装也没有什么副作用。当然轮胎系列的选择也是在价格,耐磨,抓地,胎噪等各方面取舍的一个过程,比如抓地力好耐磨性差等等,毕竟轮胎只是消耗品。

关于买车,除非有特殊的个性需求,如果不想多操心,尽量选择保有量大的车型,销量高的车准没错。十年前有一句广告语,拥有桑塔纳走遍天下都不怕。并不是桑塔纳这车有多好,只是因为保有量大,配件好卖,是个修理小店都会修理它,这其实就是优势。

有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

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关于保养,很多人更相信自己的驾车经验,或者请教"老师傅",但就是不肯翻阅说明书,其实关于车的绝大多数问题都在说明书里能找到答案。比如在4S店做保养,在车辆并没有什么衰减的情况下,店家建议节气门清洗之类的附加消费,这时候如果你有看过说明书,在保养表格一览,可以根据里程对照需要的项目,没有的一律从保养单上划掉即可。

有哪些基础的汽车常识 被大众普遍错误认知呢

点击次数:  更新时间:2019-05-15 00:02  【打印此页】  【关闭